MOTOSİKLET KULLANMANIN ALTIN KURALLARI

Motosiklete Binmeden Önce;
Kask , korumalı ceket , bellik , eldiven , dizlik motosiklete binmeden önce daima takılması gereken ekipmanlardandır.

>Gitmek istediğiniz yöne konsantre olun ve çevrenizdeki trafiğin hareketi ile beraber her zaman       mesafeleri koruyunuz.
>Mümkün olduğunca uzağı görebilecek şekilde başınızı dik tutunuz.
>Gözlerinizi hareket etmeye zorlayın ve sık sık aynalara,sağa, sola kısa aralıklarla kaydırarak çevrede ne olup bittiğini sürekli takip ediniz.

Motordan ne zaman düşülür;

Ø     Blok ön fren yaparsanız,düşersiniz.
Ø     Durduğunuz yerde kayganlık varsa,düşersiniz.
Ø     Duruş anında bir çukura denk gelirseniz,düşersiniz.
Ø     Kum veya kaygan zeminde,yüksek devirde dönüş yaparsanız,düşersiniz.
Ø     Motosiklet tecrübesi olmayan heyecanlı bir yolcuyu arkanıza alırsanız,düşersiniz.
Ø     Dönüşlerde motosikleti ağırlık merkezinden kaçırırsanız düşersiniz.
Ø     Serin havalarda eldivensiz uzun kullanımda,elin hassasiyetini kaybetmesi sonucu düşersiniz.
Ø     Alkollü motosiklete binerseniz,sonunda düşersiniz.
Ø     Arka yolcuyu ikaz etmeden hareket etmeyin.Ani kalkışta arka yolcuyu düşürebilirsiniz.
Ø     190 Km.hızla otobüsün arkasına yaklaştığınızda türbülansa girerseniz.
Ø     Yeni lastiklerin yola alışma Km’si vardır.En az 100 km.Aksi halde kayıp düşersiniz.
Ø     Uzun yolda kaska veya ceketin içine arı girdiğinde heyecanlanıp düşebilirsiniz.
Ø     Çamlık alanlan geşerken,yola serpilen çam yaprakları buz gibi kaygandır dikkat edilmelidir.
Ø     Tek teker yapmaya özenirseniz düşersiniz.
Ø     Motordan inerken çalışır vaziyette viteste unutursanız,düşersiniz.

Yağmurlu havada motosiklet sürüşü;  

Ø     Motosikletin önü camlı olmalı,ve turing tipi olmalıdır.
Ø     Lastikler bakımlı,diş derinlikleri yeterli olmalıdır.
Ø     Sürüşten önce tüm stop,sinyal ve farlar çalışır olup olmdığı kontrol edilmelidir.
Ø     Yağmurluğunuz ve çizmelerinizin su geçirmez olduğuna dikkat etmeniz gerekir.
Ø     Tam kapalı kaskınız olmalı ve eldivenlerinde başparmak dışı yada işret parmağı iç kısmının süet olması lazım çünkü vizörünüzü silebilesiniz.
Ø     Sürüşe başlarken “uzun” farlarınızı yakmanız gerekir.
Ø     Gece ve yağmurda sürüş güvenli değildir.
Ø     Gördüğün kadar gitmek.
Ø     Uygun takip mesafesi
Ø     HER zaman TAM kuşam